2023年，青龙港1806景区项目入选江苏省重点文化和旅游产业项目名录，项目积极发挥重点文旅产业带动作用，助推文旅市场复苏，激发文旅消费活力。

坚持党建引领 推进项目建设

海润集团坚决落实海门旅游产业高质量发展三年行动计划，负责实施的青龙港生态绿地项目于2021年全面启动。项目位于南通市海门区三厂工业园区南端，东至望江南路，南至长江，西至青龙河，北至内部水系。项目核心区约669亩，其中青龙河以东的一期项目约455亩，由老青龙港片区遗留下来的候船厅、大行李房、长途汽车站等13处老旧建筑改造或重建而成的建筑群体加上草坪、林地、亲水平台、内部码头等构成。打造“青龙港1806”文化街区，完成青龙港文化客厅等建设并投入运营使用，项目已成为深受市民游客喜爱的网红“打卡地”。 

丰富文旅业态 打响特色品牌

2023年，青龙港1806项目加快品牌招商，聚焦运营管理，潮来咖啡已成功投入运营；音乐餐厅、茶馆水吧已完成签约，预计2024年春节前投入运营；度假酒店、喜文化等其他配套业态正在加紧筹备、稳步推进中，着力打造独具特色的旅游景区。2023年景区先后举办了“一起森呼吸海门露营节”、“江海之链，恋上南通”追梦最美江海岸线、中秋国庆音乐集市三场大型活动，日均客流超1万人次，全年累计客流超20万人次；接待活动超100场，参观人次超2000人。丰富的活动、优美的环境、优质的服务，获得了各级领导和相关部门的充分肯定，收获了市民游客的高度认可和社会各界的广泛好评。 

下一步，集团将按照“一轴两带六片区”布局要求，进一步完善整体环境打造，全面加快品牌招商运营工作，笃定实干，砥砺前行，奋力打造全域旅游新标杆，为“张謇故里·诗画海门”文旅品牌贡献力量。

小tips

回顾历史底蕴 感受时代变迁

          青龙港起源于1806年，是长江南北客货通商的关键港口，史称“长江第一渡”。1888年，青龙港与上海客运码头正式通航。1900年，张謇先生创办大生轮船公司，青龙港是该公司的主要停靠港口之一。新中国成立后，在青龙港大力进行公路建设和块石保坍护岸工程，青龙港开始成为海门乃至整个南通地区的重要过江枢纽。20世纪80年代，青龙港达到了发展的巅峰时期，日输送游客近8000人次，全年的货物吞吐量达60万吨。随着长江水道淤沙堆积，航道变窄变浅，同时，长江上陆续架起了多座跨江大桥，青龙港的客货航运功能逐渐失去。直到1999年，随着青龙港最后一班客运航班停运，青龙港码头逐渐退出历史舞台。